來(lái)源：新能源汽車國(guó)家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟

2023年11月，全國(guó)新能源汽車產(chǎn)量達(dá)到107.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)39.8%，環(huán)比增長(zhǎng)8.6%；全國(guó)新能源汽車銷量達(dá)到102.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)30.5%，環(huán)比增長(zhǎng)7.3%。11月單月市場(chǎng)占有率達(dá)到34.5%，1-11月市場(chǎng)累計(jì)占有率達(dá)到30.8%。

整體情況：2023年11月，新能源汽車行駛里程288.18億公里，環(huán)比小幅下降0.41%，月總里程持續(xù)保持百億公里級(jí)。應(yīng)用類型方面，專用車環(huán)比上漲3.20%，乘用車、客車分別環(huán)比小幅下降0.55%、2.56%。驅(qū)動(dòng)類型方面，純電動(dòng)、燃料電池汽車分別環(huán)比上升0.82%、5.23%、插電混動(dòng)汽車環(huán)比下降6.38%。

從應(yīng)用類型來(lái)看：2023年11月新能源乘用車行駛里程占比最高，達(dá)到87.18%，里程占比環(huán)比下降0.13%； 客車和專用車?yán)锍陶急确謩e為5.64%和7.18%，客車?yán)锍陶急瘸掷m(xù)下降，專用車?yán)锍陶急拳h(huán)比上漲0.25%。

從驅(qū)動(dòng)類型來(lái)看，純電動(dòng)汽車行駛里程占主導(dǎo)。2023年11月純電動(dòng)汽車行駛里程占比83.81%，插電式混合動(dòng)力汽車占比16.12%，燃料電池汽車行駛里程占比0.07%。

2023年1-11月，新能源汽車?yán)塾?jì)行駛里程為2690.39億公里，同比增長(zhǎng)72.10%，持續(xù)保持高位增長(zhǎng)。

從應(yīng)用類型來(lái)看，乘用車行駛里程占比穩(wěn)步擴(kuò)大，客車占比逐年下降。 2023年1-11月，乘用車?yán)塾?jì)行駛里程2324.69億公里，為運(yùn)行主力車型。乘用車行駛里程占比86.41%，同比擴(kuò)大3.14個(gè)百分點(diǎn)；客車和專用車?yán)塾?jì)里程占比分別為6.54%和7.05%。

從驅(qū)動(dòng)類型看，2023年1-11月，純電動(dòng)汽車?yán)塾?jì)行駛里程2276.03億公里，遠(yuǎn)高于插電混合動(dòng)力汽車和燃料電池汽車。2023年11月，插電混動(dòng)汽車行駛里程同比增長(zhǎng)最為顯著，達(dá)到122.00%。純電動(dòng)汽車及燃料電池汽車增速也有較大上升，同比分別增長(zhǎng)72.49%、48.12%。

近五年內(nèi)，各驅(qū)動(dòng)類型車輛里程占比基本維持穩(wěn)定。2023年1-11月，純電動(dòng)汽車?yán)锍陶急韧葴p少1.95%，插電式混合動(dòng)力汽車?yán)锍陶急韧仍黾?.95%。

2023年11月，里程TOP10省份較上月變化不大，廣東省新能源汽車行駛里程繼續(xù)排在首位，達(dá)到47.27億公里，約占全國(guó)車輛行駛里程的16.40%。 2023年1-11月，廣東省、浙江省、江蘇省繼續(xù)排名累計(jì)行駛里程前三。

2021年以來(lái)，我國(guó)TOP10企業(yè)車輛行駛里程占比穩(wěn)定在50%左右，2023年1-11月，TOP10企業(yè)車輛行駛里程1391.35億公里，占比為51.72%，相比1-10月占比提升0.18%。廣東、浙江、江蘇和四川等TOP10省份同時(shí)也是新能源汽車產(chǎn)業(yè)較為發(fā)達(dá)的省份，產(chǎn)業(yè)與推廣互相促進(jìn)的模式仍然在延續(xù)。

2023年11月，比亞迪汽車有限公司新能源汽車月度行駛里程繼續(xù)排在首位，為40.14億公里，占本月全國(guó)車輛行駛里程的13.93%，環(huán)比下降0.78個(gè)百分點(diǎn)。2023年1-11月，排在企業(yè)累計(jì)行駛里程榜的前三位分別是比亞迪汽車、特斯拉和上汽集團(tuán)。